新闻资讯
你可能喜欢看
- TOS型不锈钢材质海水淡化单级双吸离心
- S型卧式单级双吸水平中开离心泵的安全
- DH系列高扬程两级水平中开式离心泵效
- TS型单级双吸离心泵的工作原理和适用
- TOS耐腐蚀中开泵循环水泵气蚀过高问题
- MDK系列水平中开多级离心泵的调节方式
联系同大
新闻资讯
TOS耐腐蚀中开泵循环水泵气蚀过高问题
单级双吸离心泵气蚀过高的问题,通常是由于泵进口的有效汽蚀余量不足引起的。以下是气蚀过高的主要原因、影响及解决方法:
一、原因
1、泵的安装高度过高:当泵的吸入口位置相对于液体源过高时,液体需要克服更大的重力才能进入泵,导致入口压力降低,从而可能引发汽蚀。
2、吸入管路阻力过大:吸入管路中的弯头、阀门、过滤器等部件会增加流动阻力,导致液体在泵入口处的压力降低。
3、液体温度过高:随着液体温度的升高,其饱和蒸汽压也会增加,这意味着在相同的入口压力下,液体更容易汽化,从而引发汽蚀。
4、泵的设计问题:如果泵的叶轮设计不合理,或者泵的选型不当,也可能导致汽蚀余量不足。
二、影响
1、性能下降:汽蚀会导致泵的效率、流量和扬程下降,严重时甚至可能导致泵无法正常工作。
2、部件损坏:汽蚀过程中产生的高频冲击会对泵的内部部件,尤其是叶轮和泵体造成损坏,长期运行可能导致部件的腐蚀和穿孔。
3、噪音和振动:汽蚀过程中产生的大量气泡在破裂时会发出噪音,并引起泵的振动,影响工作环境和设备寿命。
三、解决方法
1、降低泵的安装高度:通过降低泵的吸入口位置,减少液体需要克服的重力,从而提高入口压力。
2、优化吸入管路设计:减少管路中的弯头、阀门等部件,使用更大直径的管道,以降低流动阻力。
3、降低液体温度:通过冷却或其他方式降低液体的温度,从而降低其饱和蒸汽压。
4、改进泵的设计:选择具有更低必需汽蚀余量的泵型,或者对现有泵进行改造,如增加诱导轮、优化叶轮设计等。
5、增加入口压力:通过增加液体源的压力,或者在泵入口前增加一个增压装置,以提高入口压力。
通过上述方法,可以有效解决单级双吸离心泵气蚀过高的问题,确保泵的高效稳定运行。